| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Segelruderettungsboot / Motorrettungsboot |
| Bauwerft: | H. Havighorst, Bremen-Blumenthal |
| Baujahr: | KRD 402 = 1907 KRD 409 = 1911 |
| Stückzahl: | 2 |
| Baunummer: | ... |
| Indienststellung: | KRD 402 = 00.00.1907 KRD 409 = 00.00.1911 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 10,00 m |
| Breite: | 3,50 m |
| Tiefgang: | 0,95 m |
| Verdrängung: | ~ 20 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x MWM 4 zyl., 2 takt DM |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 50 PSe |
| Vmax: | 8,5 kn (~ 16 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / 8 kn |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | ?? Mann. |
| Verwendung: | Seenotrettungsdienst |
| intern. Rufzeichen: | ... |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| KR D 402 | ||
| CARL LAEISZ I | DEU | 1907 - DGzRS 1940 - Kdo.S. + B. / Luftwaffe |
| HEINRICH TIARKS II | DEU | 1942 - Kdo.S. + B. / Luftwaffe 1945 - DGzRS |
| KR D 409 | ||
| GEH. HEINRICH GERLACH I | DEU | 1911 - DGzRS 1940 - Kdo.S. + B. / Luftwaffe |
| THEODOR GRUNER II | DEU | 1942 - Kdo.S. + B. / Luftwaffe 1945 - DGzRS |
| GEH. HEINRICH GERLACH | DEU | 1948 - privater Eigner, Dorumertief |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| KR D 402 | |
| 00.00.1907 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Segelruderettungsboot CARL LAEISZ I. |
| 00.00.1907 – 00.00.1913 | Stationiert in Cuxhaven. |
| 00.00.1913 | motorisiert mit 28 PS Benzin-Motor. |
| 00.00.1914 - 00.00.1915 | Stationiert in List / Sylt. |
| 00.00.1916 - 00.00.1930 | Stationiert in Munkmarsch / Sylt. |
| 00.00.1931 | Stationiert iauf Amrum. |
| 00.00.1931 - 00.00.1934 | Stationiert in Greetsiel. |
| 00.00.1932 | motorisiert mit 35 PS Benzin-Motor. |
| 00.00.1933 | motorisiert mit 50 PS Diesel-Motor. |
| 00.00.1935 - 00.00.1939 | Stationiert in Wremertief. |
| 00.00.1939 - 00.00.1942 | Stationiert in Büsum. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 402. |
| 01.06.1940 | Beim Kommando Schiffe und Boote der Luftwaffe / Büsum. |
| 00.00.1942 - 00.00.1943 | Stationiert in Neuharlingersiel und Spiekeroog. |
| 00.11.1942 | In Fahrt als HEINRICH TJARKS II. |
| 09.11.1943 | Stationiert in St. Peter Ording. |
| 00.00.1944 - 00.05.1945 | Stationiert in Juist. |
| 00.05.1945 | Rückgabe an DGzRS, außer Dienst gestellt. |
| KR D 409 | |
| 00.00.1911 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Segelrettungsboot GEHEIMRAT HEINRICH GERLACH I. |
| 00.00.1913 - 00.00.1921 | Stationiert in der Arnathmündung. |
| 00.00.1913 | motorisiert mit 28 PS Benzin-Motor. |
| 00.00.1921 - 00.00.1942 | Stationiert im Dorumertief. |
| 00.00.1930 | modernisiert mit einen 50 PS Diesel-Motor. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 409. |
| 01.06.1940 | Kommando Schiffe und Boote der Luftwaffe / Dorumertief. |
| 00.12.1942 | In Fahrt als THEODOR GRUNER II, stationiert in Büsum als Reserveboot. |
| 30.06.1943 | Schulboot, Seefahrtschule der Luftwaffe in Lobbe. |
| 00.00.1944 - 00.00.1946 | Stationiert im Dorumertief. |
| 00.05.1945 | Rückgabe an DGzRS. |
| 00.00.1948 | verkauft, als Motorfischkutter GEHEIMRAT HEINRICH GERLACH in Dorumertief. |
| 00.00.1971 | An Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven; Rückbau zum ursprünglichen Aussehen mit Besegelung (ohne Motor) von 1911. |
| 00.00.1989 | Noch vorhanden. |